DR. REY’S
Oldtimer Additiv-Paket
Reinigt den Motor.
Steigert die Motorleistung.
Optimal für Einlagerung und Wiederinbetriebnahme.
Ölwechsel
Zum Motorölwechsel wird DR. REY’S Science Friction in das Motoröl hinzugegeben.
Das Additiv-Paket für die ganze Oldtimer-Saison
Wenn die ersten wärmenden Sonnenstrahlen den Winter verdrängen und Platz für den Frühling machen, beginnt für viele Oldtimer-Liebhaber und Enthusiasten die schönste Zeit des Jahres: Die Oldtimer-Saison.
Doch spätestens mit dem Öffnen der Garage und dem ersten Umdrehen des Zündschlosses steht und fällt die Vorfreude auf die erste Oldtimer-Ausfahrt des Jahres. Und nicht selten kommt es vor, dass das gealterte Automobil nur mühsam in die Gänge kommt. Zugesetzte und oxidierte Kraftstoffleitungen, Korrosion im Tank, verdreckte Ölfilter und Kanäle, verharzte Einlassventile, dichte Düsen und verschlissene Kolben oder Zylinderwände sind nur ein Teil der Misere, mit der jeder Oldtimer-Besitzer früher oder später zu kämpfen hat.
DR. REY’S Season Package ist das erste Additiv-Paket, das optimal für die unterschiedlichen Zyklen einer ganzen Oldtimer-Saison abgestimmt ist. Damit ist Fahrspaß garantiert!
WHAT’S INSIDE?
Das Season Package beinhaltet vier Motoröl- und Benzin-Additive für Oldtimer, die von DR. REY’S höchstpersönlich auf einen ganzen Saison-Zyklus des ambitionierten Oldtimer-Fahrers abgestimmt sind.
#1
Jeder Oldtimer-Liebhaber wechselt sein Motoröl saisonal, damit der wertvolle Klassiker sein pulsierendes Herz nicht verliert. Durch die Zugabe von DR. REY’S Science Friction in das frische Motoröl wird ein zusätzlicher Nano-Schutzfilm auf den von Reibung beanspruchten Flächen aufgebaut, der den Verschleiß und Ölverbrauch mindert. Wie DR. REY’S so schön sagt: Wo wenig Reibung ist, kann nur Leistung sein!
#2
DR. REY’S Injector Protector reinigt das gesamte Kraftstoffsystem nach einer längeren Standzeit oder hoher Laufleistung und macht das Kraftstoffsystem fit für den nächsten Saisonzyklus! Nach einmaliger Anwendung bei Saisonstart baut das Additiv alte Ablagerungen im Kraftstoffsystem ab, reinigt Kraftstoffleitungen und sorgt für volle Motorleistung.
#3
DR. REY’S Race Additiv ist das ultimative Flüssig-Werkzeug für jeden ambitionierten Sportfahrer! Eine regelmäßige Anwendung nach jeder 2. oder 3. Tankfüllung verbessert die Motorleistung, hält die Kraftstoffleitungen frei von Ablagerungen, verhindert Oxidation im Tank und vermindert den Schadstoffausstoß und die eigene Rundenzeit bei jeder Oldtimer-Rallye!
#4
DR. REY’S Rust Buster bekämpft Korrosion im Kraftstoffsystem und sorgt für die nötige Kraftstoffstabilität bei einer längeren Standzeit oder Einlagerung am Saisonende! Das Additiv wird unmittelbar vor der Einlagerung in den vollen Kraftstofftank eingefüllt und die Phasenbildung und Oxidation im Kraftstoff gehört der Vergangenheit an.
Package Performance
Motorschutz
Der Ölwechsel vor Saisonbeginn sorgt im Kombination mit DR. REY’S Science Friction für eine volle Motorleistung, minimalen Verschleiß und geringen Ölverbrauch.
Kraftstoff Systemreinigung
Die erste Saisonfahrt mit DR. REY’S Injector Protector reinigt das Kraftstoffsystem, Injektoren und Ventile und sorgt für maximale Leistungsrückgewinnung durch die Auflösung von gebildeten Ablagerungen.
Volle Motorleistung
Saubere Leitungen, minimale Reibung, effizienter Kraftstoff-Durchfluss. Das logische Resultat ist eine volle Motorleistung bei maximalem Fahrspaß.
Korrosionsschutz
Extremer Schutz vor Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem durch kontinuierliche Reinigung und sorgfältig dosierte Korrosionsinhibitoren.
Geringerer Schadstoffausstoß
Gereinigte Kraftstoffsysteme, verschleißarmer Motorbetrieb und ideale Verbrennung optimieren nicht nur den eigenen Fahrspaß, sondern verringern auch den Schadstoffausstoß.
Kraftstoff-Stabilisierung
Die Stabilisierung des Kraftstoffes am Saisonende reduziert das Risiko von Ausfällungen oder Verklebungen durch Alterung des Kraftstoffes erheblich.
HOW TO USE
Wie ist DR. REY’S Season Package anzuwenden?
Benzin-Additive können direkt vor oder nach dem Tankvorgang in den Benzintank eingefüllt werden. Die Dosierhinweise sollten eingehalten.
Motoröl-Additive können direkt in den Einfüllstutzen des Öltanks hinzugegeben werden. Es empfiehlt sich, das Öl-Additiv direkt nach einem Ölwechselintervall zu nutzen, um die maximale Wirkung zu erzielen.
Detaillierte Anwendungshinweise sind auf der einzelnen Produktseite zu finden.
Saison-Vorbereitung
Saison-Start
Krafstoff-Systemreinigung
DR. REY’S Injector Protector wird in die erste Tankfüllung bei Saisonstart hinzugegeben, um die Kraftstoffleitungen zu reinigen.
Durchstarten
Vollgas!
Regelmäßige Anwendung von DR. REY’S Race Additive nach jeder 2. oder 3. Tankfüllung beugt Ablagerungen vor und erhält die volle Motorleistung.
Saison-Ende
Einlagerung
DR. REY’S Rust Buster wird vor der Einlagerung in den vollen Kraftstoff-Tank hinzugegeben, um den Kraftstoff zu stabilisieren und Korrosion im Kraftstoff zu unterbinden.
FAQ
Wie muss ich die Additive anwenden?
- DR. REY’S Rust Buster: Am Saison-Ende zur Einlagerung in den vollen Tank hinzugeben, eine regelmäßige Anwendung ist möglich.
- DR. REY’S Injector Protector: Zur ersten Tankfüllung bei Saison-Beginn hinzugeben (Kraftstoff-Reserve mit 300ml Additiv füllen und 15 Minuten fahren).
- DR. REY’S Race Additive nach jeder 2. oder 3. Tankfüllung in den Tank hinzugeben
- DR. REY’S Science Friction zum Motorölwechsel nach Dosierempfehlung hinzugeben (300 ml reichen für bis zu 8 Liter Motoröl).
Produkthinweise
Inhaltsstoffe
Enthält LOESUNGSMITTELNAPHTHA (ERDOEL), SCHWERE AROMATISCHE.
Warnhinweise
- Siehe Warnhinweise DR. REY’S Rust Buster
- Siehe Warnhinweise DR. REY’S Race Additiv
- Siehe Warnhinweise DR. REY’S Injector Protector
- Siehe Warnhinweise DR. REY’S Science Friction
enjoy your oldtimer season
with DR. REY’S
