Wer sorgenfrei in das nächste Frühjahr starten möchte, sollte den Oldtimer sorgfältig für die Einlagerung im Winter vorbereiten. Häufig wird hierbei das Kraftstoffsystem außer Acht gelassen. Lange Standzeiten und Kraftstoffalterung können hier zu Schäden durch Korrosion und Verklebungen führen, deren Beseitigung kostspielige Reparaturen mit sich bringt. Mit dem Conservation Package haben wir von DR. REY’S ein Additiv Paket geschnürt, welches die optimale Konservierung des gesamten Kraftstoffsystems so einfach wie möglich macht.
DR. REY’S Conservation Package
Wer sorgenfrei in das nächste Frühjahr starten möchte, sollte den Oldtimer sorgfältig für die Einlagerung im Winter vorbereiten. Häufig wird hierbei das Kraftstoffsystem außer Acht gelassen. Lange Standzeiten und Kraftstoffalterung können hier zu Schäden durch Korrosion und Verklebungen führen, deren Beseitigung kostspielige Reparaturen mit sich bringt. Mit dem Conservation Package haben wir von DR. REY’S ein Additiv Paket geschnürt, welches die optimale Konservierung des gesamten Kraftstoffsystems so einfach wie möglich macht. Die Anwendung erfolgt in drei Schritten:
Erstens: DR. REY’S Injector Protector
Natürlich wird der Oldtimer frisch gewaschen in die Garage gestellt – wer möchte schon monatelang auf ein dreckiges Auto in der Garage schauen oder eine Abdeckhaube über schmutzigen Lack ziehen? Genauso selbstverständlich sollte es sein auch das Kraftstoffsystem nach der Oldtimer-Saison zu reinigen. Der Dr. Rey’s Injector Protector ist ein hochdosierter und -effektiver Kraftstoffsystemreiniger. Durch eine Anwendung unmittelbar vor der Einlagerung wird es neuen Verschmutzungen zusätzlich erschwert an den nun sauberen Oberflächen zu haften.
Zweitens: DR. REY’S Rust Buster
Ein effektiver Kraftstoffstabilisator mit Mehrfachkomponente und Rostschutz. Dieser Zusatz wird bei der Einlagerung in den vollen Kraftstofftank gegeben. Dort verhindert das Additiv die Bildung von Rost im Tank und hemmt die Alterung des Kraftstoffes. Die Bildung von ausfällenden Alterungsprodukten, die dann wiederum Schwimmernadeln, Düsen, ob Vergaser- oder Einspritzdüsen, verkleben oder sie blockieren wird verhindert.
Drittens: DR. REY’S Injector Protector
Bei den ersten Fahrten nach der Winterpause angewendet bereitet der Dr. Rey’s Injector Protector das gesamte Kraftstoffsystem optimal auf die Beanspruchungen der kommenden Saison vor. Das gesamte Kraftstoffsystem wird gereinigt und die Bildung neuer Ablagerung wird erschwert.
Welche Additive enthält das Paket?
Das Conservation Package enthält zwei verschiedene Benzin-Additive aus dem Produktportfolio von DR. REY’S. Die Menge der Additive ist für eine Laufleistung von 3000-5000km abgestimmt, kann aber durch die Hinzunahme weiterer Additive flexibel erweitert werden.
Benzin-Additive:
Rust Buster – Benzin-Kraftstoff Stabilisator: Der Kraftstoff-Stabilisator ist ideal für eine Einlagerung über längere Standzeiten oder gar eine Stilllegung geeignet. Das Additiv vermindert die Oxidation und Phasenbildung im Benzinkraftstoff und schützt das Kraftstoff-System effektiv vor Korrosion, die aufgrund von Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen über die Einlagerungszeit entstehen kann.
Injector Protector – Kraftstoff-Systemreiniger: Ein umfangreicher Kraftstoff-Systemschutz für Oldtimer. Das Benzin-Additiv beseitigt Ablagerungen an den Einlassventilen, Düsen und im gesamten Kraftstoffsystem, schützt effektiv und nachhaltig vor Korrosion und erhält durch eine zuverlässige Reinigung des Kraftstoffsystems die volle Motorleistung.