DR. REY’S Octane Booster erhöht die Oktanzahl (ROZ) im Benzinkraftstoff und verbessert so nicht nur den Wirkungsgrad des Kraftstoffs, sondern vermindert zeitgleich Klingeln und Klopfen im Brennraum – eine der Hauptursachen für Schäden an Zylinder, Kolben, Kurbelwelle und Pleuel. Damit verbessert der Octane Booster die Laufkultur des Motors und reinigt durch weitere Additiv-Bestandteile die Injektoren, Düsen, Einlasskanäle und Ventile. So wird die volle Motorleistung auch langfristig erhalten und teure Motorenkomponenten werden langfristig geschont.
DR. REY’S Octane Booster für verbesserten Benzinkraftstoff
Klingeln und Klopfen im Brennraum von historischen Ottomotoren gilt als eine der Hauptursachen für Motorschäden. Denn im Regelfall wird das Symptom des Klingelns – wir sprechen von unkontrollierten Druckschwankungen aufgrund von Resonanzen im Brennraum – nur selten wahrgenommen. Erst wenn hohe Druck- und Temperaturschwankungen zu unkontrollierten Selbstzündungen führen, entsteht das typische Klopfen, das je nach Intensität eine echte Gefahr für das störanfällige Zusammenspiel zwischen Kolben, Zylinder, Pleuel und Kurbelwelle darstellt. Grund genug für DR. REY’S, ein spezielles Additiv zu entwickeln, das das ungewollte Klingeln und Klopfen wirkungsvoll unterbindet.
Nicht selten sind minderwertige Benzinkraftstoffe mit niedriger Oktanzahl (ROZ) die Ursache für übermäßiges Klingen und Klopfen und die daraus resultierenden Schäden an den teuren Motorenkomponenten. Gerade im Ausland oder den USA kommen minderwertige Kraftstoffe mit hohem Gehalt an klopffreudigem n-Heptan häufiger vor, was einer niedrigen Oktanzahl entspricht und damit für eine geringe Klopffestigkeit zeugt. Leistungsverlust, erhöhter Verschleiß und Schadstoffausstoß sind die Folge.
DR. REY’S Octane Booster vermindert Klingen und Klopfen im Brennraum von Ottomotoren durch eine Erhöhung der Oktanzahl (ROZ) im Benzinkraftstoff, verbessert Wirkungsgrad und Laufkultur des Motors und reinigt die Einlassventile, Einspritzdüsen und Einspritzkanäle aller benzinbetriebenen Oldtimer-Motoren. So bleibt die volle Motorleistung erhalten und die teuren Motorkomponenten werden langfristig geschont.
Dieses Additiv ist auch im DR. REY’S Season Package verfügbar.
Wie ist das Additiv anzuwenden?
DR. REY’S Octane Booster reicht bei richtiger Dosierung für eine Tankfüllung mit etwa 50-70 Liter Benzinkraftstoff (Normalbenzin oder Superbenzin). Das Oktan-Additiv ist selbstmischend und sollte bei der Anwendung im Oldtimer nicht überdosiert werden.
Das Additiv sollte noch vor dem Befüllen des Benzintanks eingefüllt oder direkt in die Kraftstoffleitung während des Tankens zudosiert werden. DR. REY’S Octane Booster ist für die regelmäßige Anwendung ausgelegt und für alle Normal- und Superbenzine (DIN 51600/51607) geeignet. Eine Flasche Octane Booster (300ml) wird auf 50-70 Liter Benzin dosiert.